本報記者任利 實習生解保橋/文 本報記者孟宇光 見習記者趙傑/圖
  5月13日,本報報道石家莊市老火車站附近有4根上百年曆史的老鋼軌仍在“服役”,其中一根“漢陽造”鋼軌,專家認為可能是“漢陽鋼鐵廠”生產的第一批鋼軌。5月15日下午,石家莊市博物館的工作人員趕到現場進行查看,文物部門將與和鐵路部門進行溝通,希望將其收藏。
  文物部門到現場查看鋼軌
  本報關於老鋼軌的報道,引起了不少網友的關註。5月14日,記者郭先生給本報打來電話稱,石家莊是一座火車拉來的城市,4根老鋼軌是石家莊很重要的歷史印記,希望能保留下來。
  5月15日下午,石家莊市博物館副館長盧乃軍與辦公室主任田慶忠一起到現場進行查看。田慶忠,鋼軌上的夾板是“L”型,是早先的設計,現在已經不再使用了,現在連在一起的鋼軌是不是一組整套鋼軌,還要專家進行進一步考證。
  這條鐵路線39年前就有了
  今年59歲的畢俊生曾是石家莊市電務段的一名工長,在鐵路上工作了39年。本報報道刊發後,畢俊生與本報取得了聯繫,他說5年前自己負責鐵路通訊等方面的工作,一個偶然的機會發現了這4根老鋼軌。“當時特興奮,因為4根鋼軌比我爺爺的年紀還大,”畢俊生說,雖然不知道這些老鋼軌的具體年代,但他知道那根“漢陽造”一定年代久遠,有重要的歷史意義。
  畢俊生說,4根老鋼軌“服役”的站專線,他39年前參加工作時便已經出現。“鋼軌應該是從石太鐵路上拆除下來的。”畢俊生稱,發現這些鋼軌後,他曾簡單打聽了一下,4根鋼軌的來源很可能是石太鐵路,並且是在石家莊大石橋附近的正線上,“當時的正太鐵路(石太鐵路)就是從大石橋下經過。”
  昨日記者在石家莊老火車附近與多名老鐵路工人聊天,他們也稱這4根老鋼軌其實不少工人都看到過,大家都認為來自石太鐵路。
  希望收藏老鋼軌
  石家莊市博物館館長王諫稱,“漢陽造”以及其他3根老鋼軌的出現對石家莊鐵路文化建設有著重要意義。石家莊市文物局將與鐵路部門溝通,希望將4根老鋼軌卸下保留起來。王諫稱,石家莊將建設鐵路博物館,文物部門很希望4根老鋼軌能出現在其中。
  昨日畢俊生也說,他對鐵路有著很深的感情,希望以後能在鐵路博物館看到4根老鋼軌。
  5月13日下午,本報記者與北京鐵路局石家莊辦事處取得了聯繫,咨詢老鋼軌的保護事宜,但一直未得到回應。昨日下午,記者再次致電該處,一名負責人稱將會彙報領導後再回覆記者,截至發稿時,記者尚未收到鐵路部門的回覆。
  (原標題:“希望將來能在鐵路博物館看到它們”)
創作者介紹

欣宜

ic31icwllq 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()